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STS转换开关应用于高速公路

高速公路的应用特点:
   1、电网质量
  (1)高速公路沿线采用地方用电甚至农村用电,城市道路沿线电网较为恶劣
  (2)地处偏远农村,雷电较多
   2、环境特性
  (1)粉尘、汽车尾气多
  (2)在隧道内冷热交替,容易产生冷凝
   3、负载特性
  (1)以计算机类负载为主,对闪断极其敏感,对电压精度要求高。
  (2)隧道照明为高压钠灯,功率因数低会降低UPS带载能力
   4、人工特点
   各个站点的UPS基本是无人值守,管理和维护也不尽相同。
    高速公路主要以收费站和隧道照明、隧道通风应用为主。UPS和STS转换开关合用能为高速公路提供比较优质的电源。高速公路对于供电可靠性要求较高,并且有着应用范围广、负载类型多、使用环境复杂等特点,如有的要求冗余供电方式,有的要求适应其恶劣的使用环境,有的采用集中供电或分散供电方式。因此,做电源解决方案,要针对实际的需求情况,如使用环境、设备状况等做出合理的配电设计方案。
 
   技术解决方案:
   在隧道里面的设备洞仓里,空间面积比较有限,湿度大,汽车尾气、灰尘也多。同时考虑到很多隧道位于山区,建议在UPS输入点加配C级防雷器,负载为隧道照明灯,且采用电感镇流的高压钠灯时,要加配无功补偿装置,否则负载的功率因素很低,造成UPS功率很大的浪费。对于湿度大的地区,除了UPS本身要加强机箱防护、电路板涂覆外,建议用户配置除湿机,保证设备仓里有较为理想的湿度环境,提高UPS运行的可靠性。
收费站设备主要包括:电脑、打印机、电动栏杆、照明、监控、信号灯、传感设备等。隧道设备主要包括:高压纳灯、通风风机等。
   针对高速公路的现场特征,经过全面的分析后,我们对于收费站和隧道设备,提供相应的解决方案:收费站采用市电和发电机双备份的供电方式,市电和发电机经过STS转换开关切换后经UPS不断电保护到设备。

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